国家关税税则委员会日前发布通知，宣布调高焦炭和焦煤的出口税率。对此，分析人士认为，此举将使全球产钢大户的吨钢成本继续上升。

中银国际钢铁行业研究员许民乐表示，我国焦炭出口地大多是全球产钢大户，焦炭出口关税的提高将进一步推升国外钢铁的吨钢成本。

如果某一外国钢企全部采用中国的焦炭，将增加其吨钢成本40美元左右。

海通证券行业研究员刘彦奇表示，由于中国焦炭出口量占据全球焦炭贸易量的一半左右，因此，中国焦炭提高出口关税和出口配额减少，将会进一步抬高全球焦炭贸易价格；这对那些焦炭自足率较低的国外钢企造成的冲击较大。

据了解，日、韩、印是进口我国焦煤较多的国家，巴西、美国、日本、印度、法国、韩国是进口我国焦炭较多的国家，且这些国家正是全球产钢大户。

考虑到近期国内钢材价格下滑，并且市场预期下半年国内钢材需求走弱，国外吨钢成本上升会不会加剧国内外钢铁价差？

对此，许民乐表示，这取决于成本转移的渠道是否顺畅。在其看来，若下半年国际市场钢材走弱，则国外生产商不会也不能转移上升的成本，那么，国内外钢材价格差拉大的可能性较小；反之，若下半年国外钢材需求旺盛，国外生产商则有能力转移成本，内外价差拉大的可能性相对高；若内外价差拉大，只要国内钢材出口仍有利润空间，那么调高出口关税则会丧失资源保护的功能。

“在推升国外钢铁吨钢成本时，下半年国外钢铁同行将面临焦炭相对短缺的局面。”刘彦奇表示。

数据显示，2008年我国全年焦炭出口配额量为1201万吨，但1-7月份，我国已经出口焦炭827万吨，占全年配额的69％，相当于8-12月份只剩月均75万吨不到的出口量，而1-7月份月均出口118万吨，相当于下半年相对上半年月均减少43万吨。刘彦奇表示，由于全球焦炭贸易量全年为3000万吨左右，也即月均250万吨，因此，下半年相对上半年月均减少43万吨，相当于减少全球供应量的17.2％，因此下半年国外焦炭供应将更加紧张。

TNC编辑部整理