据国家发改委冶金处孟处长介绍：“评估时间少则两三个月，多则半年。”业内人士分析，项目获批的可能性很大。

　　项目选址湛江东海岛，规划用地超过20平方公里；炼钢、轧钢等整条生产线一应俱全；初期计划年产1000万吨高档板材,主要为生产汽车和消费电子所需的高端钢材产品。不过，宝钢战略发展部吴部长告诉记者，如果顺利，宝钢会逐步将该项目产能提高到2000万吨。

　　广东省政府早在2004年就已将在此建设钢铁项目的初步规划上报国家发改委，但因宏观调控的原因被长期搁置。而入主该项目，一直是宝钢董事长谢企华积极推进的一项战略举措。

　　目前，广东省稍具实力的钢铁企业只有广州钢铁集团和韶钢集团，全省钢材年产能在700万吨左右，而年消耗量却达2800万吨。根据宝钢与广东省在2004年底签订的意向书，广东省的大体想法是，由宝钢和韶钢集团共同建设湛江钢铁项目，并由宝钢控股。

　　配套建设方面，华能集团已与湛江市政府签订框架协议，一旦钢铁项目获批，就将在东海岛建设一家燃煤电厂。而岛上规模达30万吨的中国最大原油码头及20万吨煤炭码头，均已开工建设。

　　另悉，广州钢铁集团也正与日本钢铁巨头JFE商讨，在广州南沙开发区建设冷轧项目。据孟处长透露，该项目也在评估中，并且在审批上不会与湛江项目相冲突。